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虽然大多数国家进入保险行业的门槛不高,但没有出现大量资本集中涌入保险市场的境况,也没有采取激进的“保险资产驱动”经营模式,更没有发生疯狂举牌的股市行为。中国的保险进入门槛很高,却没有阻挡住“野蛮人”事件的发生,此类现象,值得深思。二是市场退出机制的建立,如果只有进入机制,没有退出机制,其监管效果是将会大打折扣。在市场经济情况下,只管“进”不管“出”的监管方式,不是一种完整的监管方式。完整的监管方式应该做到双管齐下,既要管“进”,也要管“出”,做到进者有序,出者有度。

疫情叠加油价“共震”,全球股市也难以安宁。3月9日,亚太股市全线重挫,日本股市日经225指数大跌5.07%,韩国股市综合指数大跌4.19%,创去年9月以来新低。香港恒生指数收盘下跌4.23%,报25040.46点,险守25000点关口。新加坡和印度股市跌幅超过5%,澳大利亚基准S&P/ASX200指数下跌7.33%至5760.6点,创下自2008年金融危机以来最大单日跌幅。此外,沙特股市基准股指开盘下跌9.5%,沙特阿美的股价一度“跌停”,盘中跌幅近9%。

在善意的监管者看来,只有抬高保险进入门槛,实行牌照审批制度,才能降低资本进入保险业的热情,才能阻止各种保险乱象。然而,现实与愿望相反,进入门槛的提高,不仅没有降低资本进入保险业的热情,反而成了滋生各种保险乱象的根源。由此看来,一个好的保险监管机制,不是限制准入或提高准入门槛,而是能够让合适的人进来,让不合适的人离开;进来的人不能做坏事,做不了坏事。

印尼相关政策与棕榈油库存息息相关,2018年9月也是一个证明。2018年5月印尼国内棕榈油库存就突破了400万吨,7月更达到创纪录的490万吨,8月仍然维持在460万吨的高位,连续4个月库存超过400万吨,巨大的压力迫使印尼政府在9月1日就公布了强制使用B20生物柴油的规定。在分析棕榈油行情时,当库存量大时,要考虑政府公布生物柴油政策的可能性。

2018年11月12日零点,阿里的双十一购物节以“2135亿元”的新纪录收官。与此同时,在东南亚,Lazada的2018双11购物节也落下帷幕。这一天,新加坡、泰国、越南的超过2000万“剁手党”在Lazada上“血拼”。2016年,阿里巴巴控股东南亚电商平台Lazada。2017年起,阿里在技术上全面推进改造扩容Lazada。双11,这个发源于中国的特殊节日,也由此被带到了东南亚的许多国家。

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