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资金青睐物业股：港股市场中，几乎每一家物业管理公司背后都有着一家实力雄厚的地产公司，如碧桂园服务与碧桂园，中海物业和中国海外发展，相较强周期性的房地产开发业务，近期资金似乎反而更加青睐于物业服务板块，稳健的现金流使得物业板块成为投资者最好的避险圣地。近年来，城镇化水平不断提高、居民收入及人均住房建筑面积快速增长的背景下，物业服务需求持续旺盛。
君马汽车成立于2017年6月，是众泰集团旗下独立运营的汽车品牌。刚成立时，君马汽车提出了3年推9款新车的计划。当时，众泰汽车已经连续两年销量突破30万辆，君马品牌成为众泰品牌上升的尝试。但成立至今，君马汽车仅推出了S70、MEET 3、SEEK 5三款车型，远不及此前预期。
事实上，对于波音797机型，波音公司已纠结了很久。用美国彭博社的话来说，“这可能是波音十年来最重要的决定之一”，因为一旦决定研发，就要投资约150亿美元。彭博社指出，对于波音或空客这种体量的公司来说，研发一种全新的机型往往是“十年一遇”的事情，成本超支、目标延期是常态，而且一般都要经过数年才能产生收益。
“按照以往模式，先技术后战术，一步一动。好处是走得稳，但是却走不快。”“武器换代加速，如果不能尽早把新机飞出新质战斗力，新机就会加速被淘汰，这是一种极大的浪费和耻辱。”一场场头脑风暴席卷而至，思维靶心直指训练模式机制——绝不能简单复制三代机模式驾驭新战机。
“双保险”效应经历了控股股东的更换，国联安基金未来的表现颇受业内关注。根据官方说法，中国太保入主国联安基金后，中外两大保险巨头的品牌效应将给国联安基金赋能。从集团层面上看，中国太保和安联早有合作。早在2009年，中国太保在H股IPO上市时，安联集团即出资1.5亿美元入股。2011年，两大集团旗下子公司太保产险与裕利安怡信用保险在上海签订协议，进行全方位合作。2014年，两大集团共同发起筹建的太保安联健康保险得到原保监会的开业批复。2016年，太保产险与裕利安怡信用保险共同成立太平洋裕利安怡保险销售有限责任公司。
（来源：天天基金网）再回溯这只基金自成立以来的配置，该基金从来没有任何一个季度末持仓出现任何所谓的“高息股”，“白马股”。是什么让这只基金的“画风”产生了如此大的变化？也许是因为这款基金为灵活配置基金，基金经理“预感”到二季度股市将风云变幻，所以提前“大换仓”？
